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新闻中心>全國政協委員,北汽集團黨委書記、董事長徐和誼建議以產融結合新模式 推進新能源汽車產業行穩致遠

全國政協委員,北汽集團黨委書記、董事長徐和誼建議以產融結合新模式 推進新能源汽車產業行穩致遠-香港狐仙事件

全國政協委員,北汽集團黨委書記、董事長徐和誼建議以產融結合新模式 推進新能源汽車產業行穩致遠

“應該說,新能源汽車行業面臨著技術成本拐點尚未到來、市場驅動暫且乏力、產業鏈風險持續攀升的客觀形勢。我國新能源汽車產業發展已進入攻堅克難的關鍵階段。”全國政協委員,北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在今年的兩會提案中表示。

對此,徐和誼提出了三點建議:建議政府主導創建動力電池產業引導基金,對全產業鏈進行創新金融支持,統籌和放大動力電池全生命周期價值;建議加快綠色金融一攬子工具在動力電池產業鏈的創新應用,以產融創新結合為產業鏈賦能;建議加大汽車金融在消費、使用、服務等環節的推廣力度,進一步釋放消費需求。

徐和誼認為,當前新能源汽車產業的突出問題包括:傳統補貼模式退坡造成產業驅動斷檔,亟待創新引導方式。購置成本高、使用不便仍制約市場成熟,亟待創新培育方式。動力電池與整車全生命周期成本和價值不同步,亟待創新產業模式。

2019年以來,受行業深度調整、補貼政策退坡等多重因素影響,中國新能源汽車產業遭受到了前所未有的發展壓力:2019年全年產銷量出現了近十年來的首次同比下降。今年一季度,疊加疫情影響,包括動力電池、零部件、整車企業在內的整個產業鏈持續承壓。

而鑒於城市治理的迫切需求與汽車產業的全新發展,徐和誼提出,有必要融合汽車、人工智能與城市發展,把汽車產業打造成現代智慧城市的新型基礎設施,成為智能城市的AI細胞。

徐和誼建議,革新汽車產業頂層設計思路,加大對新型汽車產業的支持。在城市規劃、城市建設、城市治理等多個層面,充分引入智能電動車這一全新參與方,支持大型汽車企業多角度參與城市建設與城市治理。

全國政協委員,北汽集團黨委書記、董事長徐和誼建議以產融結合新模式 推進新能源汽車產業行穩致遠

《證券日報》記者瞭解到,徐和誼今年帶來了兩份提案,分別是《以汽車為新型基礎設施推動智慧城市建設》和《以產融結合新模式推進新能源汽車產業行穩致遠》。

“結合上述問題,亟需通過產融結合新模式,對動力電池的全生命周期成本和價值進行重構優化,從而真正激活電池產業鏈,在解決當前電池成本過高、消費市場疲軟等關鍵難點的同時,也為加速動力電池產業閉環發展、迎接能源革命打下堅實基礎。”徐和誼表示。

5月25日,在十三屆全國人大三次會議第二場“部長通道”採訪中,工業和信息化部部長苗圩也表示,儘管新能源汽車產銷受到新冠肺炎疫情的影響,但4月份的新能源汽車生產能力已經基本達到去年同期水平。下一步,將繼續從供給側、需求側、使用側三方面發力,為新能源車創造更好的使用環境。

新能源汽車發展繼續成為今年兩會的熱點。5月22日,國務院總理李克強在作政府工作報告時表示,加強新型基礎設施建設,發展新一代信息網絡,拓展5G應用,建設充電樁,推廣新能源汽車,激發新消費需求、助力產業升級。

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本文来源:全國政協委員,北汽集團黨委書記、董事長徐和誼建議以產融結合新模式 推進新能源汽車產業行穩致遠 责任编辑:清朝第一位皇帝 2020年05月26日 23:09:55

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